三环辅路彩色自行车道共完成彩色铺装4.8万平方米,并在交通量较小的合适位置增设约1200个自行车标识。在整个慢行系统改造中,还计划完成步道治理面积约4.5万平方米,目前完成约4万平方米;计划增加公交站台外侧非机动车道7处,目前已完成2处。所有工程计划在今年年底前完成。
步行、自行车出行是近年来北京市治理拥堵、引导绿色出行的重要举措。
整治前,三环辅路慢行系统存在的问题是:正常骑行与进站公交车通行冲突;机动车占压非机动车道;步道被车辆违停占压、盲道不连续等。整治中将通过在公交站台外侧增加非机动车道、增加护栏、设置彩色铺装、施划自行车标志等方式“对症下药”。
为了鼓励绿色出行,北京市规划了第一条“自行车高速路”。预计到2020年自行车专用道达到3000公里,投放10万辆公共自行车。据北京市交通委统计,实行公交优先战略以来,北京市绿色出行比例逐年攀升,2015年中心城已达到70.7%。
