日期:2015-10-18 16:04
的新能源商用车使用我国生产的动力电池。
业内对目前中日韩三个动力电池市场有3个词汇的概述：中国动力电池疯，韩国动力电池抢，日本动力电池稳。
看到优势及潜力的同时，也要考虑动力电池及新能源汽车对应的基础设施问题及发展的阻力。
就这一情况，李湖认为，总体来讲，国内新能源汽车最大的发展障碍在于以充电桩为主的充电基础设施建设发展缓慢，地方保护主义及复杂利益链条严重延缓了我国新能源汽车充电基础设施的推广普及；相对而言，动力电池目前存在的主要问题在于以低端磷酸铁锂电池为主，三元电池（国内未来几年市场