日期:2025-08-25 14:00
法拉第未来战略转型成功的证明。
▲Faraday X的Super One，图源网络
但市场并不健忘，FF91的跳票史早已让人们对这些订单的真实转化充满怀疑：C端小订易退，B端合同虽有一定含金量，却不足以扭转整体亏损格局。
更大的问题在于产能。当法拉第未来将精力押注加密财库时，本就脆弱的供应链更加捉襟见肘。
7月底，法拉第未来宣布FX Super One获得魏牌高山合作授权，并称长城汽车是其中美汽车产业桥梁战略的核心伙伴之一，但细节模糊：是技术授权？代工生产？抑或仅停留在PPT？长城迄今没有任何官方回应。
归根到底，能不能把车真正造出来，