日期:2021-06-29 14:57
，才能让普通用户也享受到高端车才有的驾驶体验。
全世界到底能够容得下多少家车厂还需要市场检验，但可以肯定的是，一旦入局，就意味着浴血激战。
企业跨界造车殊途同归
如果把互联网造车简单分类，有百度、小米这样的独立造车派，也有华为、腾讯、阿里等以向传统车企技术输出为主要特征的联手派。
周鸿祎的选择可以归纳为后者，他选择了一直活在互联网造车光环下被网民忽视的哪吒汽车，周鸿祎将其称为基因互补。
无论是亲自躬身下场还是组队合作，技术创新上的进步依然是网上最热的梗。
6月17日，百度Apollo携