几家欢喜几家愁？
日期:2014-09-04 12:03
徊，对于LNG车的发展略有利好，但目前还无法确定对LNG车用市场的影响。
中国道路运输协会名誉会长姚明德认为，LNG车用价格，如果是柴油价格的65%左右尚可盈利，再高的话就难以经营了。
多位业内专家也表示，如果存量气LNG工厂受成本压力牵制，最终选择上调产品价格的话，车用市场走势可能不会乐观。
LNG能否更理性？
LNG产能过剩，涨价将引导企业理性投资
多位LNG企业人士及市场相关人士表示，新一轮天然气价