浮盈变浮云？想一想，太TM可怕了！
任何质疑中国大妈的言行都是危险的，特别是当你身处牛市之中的时候。
周二早开盘后沪深两市走势相左，震荡剧烈。沪指两度走低跌破4200点防线，南北车双双跌停，中字头集体跳水。与此同时深市却是热火朝天，创业板疯狂反攻，中小板不甘其后。临近午盘，沪指亦展开反击，金融板块联袂拉升。午后更是万箭齐发，沪指在券商板块暴涨的带动下震荡走高，尾盘强劲抬升，深市强势不改、个股普涨。截至收盘，沪指报4293.62点，涨1.82%；深成指报14439.00点，涨4.09%；创业板报2566.09点，涨5.82%。全天沪市成交额8624亿元，深市成交额5751亿元，两市共成交14375亿元。
一句话，投资者并未被昨日的大跳水吓倒，反而有越挫越勇的态势。但个人却隐约有点担心，毕竟，在阳线背后埋着的矛盾太明显。
南北车的跌停是个颇具标志性的事件。从某种意义上说来，南北车既是铁路基建板块的龙头个股，亦是央企合并概念板块的龙头个股，针对它们的爆炒在告一段落之后，或许会给整个板块和概念泼上一盆冷水。而这一板块及概念涵盖的个股之多、牵涉的资金之广诸位想必心里都有数，若是这种心理冲击迅速蔓延，短期势必影响市场。
当然，有报道指日前在南北车暴跌之时沪股通录得机构巨量买入，亦有媒体声称中国大妈也在逢跌蜂拥上车——若是报道属实，以南北车为代表的铁公基和央企改革大板块后市或仍有表现。只是，眼下风险必然大于机会。
另一点则是创业板的暴力长阳。没错，暴力背后一定是有暴利的，问题只是你已经落袋为安没有。细心的人一定注意到了创业板成交量的萎缩，虽然相较上一交易日十来个亿的量能减少说明不了太大的问题，但是，这种形态分明有点诱多的意味。
不过，是日题材股、成长股的全面开花，似乎又在表现着资金主力炒作重心重归中小股的意愿。毕竟上周末监管层已经或多或少的释放了担忧股指过快上涨的信号，机构若是心领神会，此时不应该大肆做多蓝筹权重。不搞大的，自然只好来搞搞小的。况且还有近20只中小盘股近日将集中亮相创业板、中小板市场，也算得上是冲淡高估值的及时雨。
矛盾——押注蓝筹权重，担心坐上的是继续俯冲的南北车；冲锋中小创，又害怕成了高位接盘的哨兵，拿着眼下最贵的筹码做后市的看客……
在做决定之前，也许我们该听听官媒的声音。21日盘后，新华社在一篇题为《受消息面影响市场情绪跌宕 沪市单日成交创天量首破万亿元》的文章中指出，虽然降准并没能提振A股，但本轮牛市的格局并未因阶段性调整而改变。中国经济转型需要牛市支持，在乐观看待A股后市的同时，投资者仍需提防“非理性泡沫”。这已是新华社本月第七次发文论股市。
一篇文章肯定改变不了市场规律，可多少堪作心理参数。券商股的暴涨，背后的逻辑定是1.8万亿巨量成交的刺激，以及《证券法》大幅修改带来的利好。牛市看券商，就是这个理，它属于“理性泡沫”。何谓“非理性泡沫”呢？是创业板那飙升至逾90倍高估值的“市梦率”么？个人看来或许不是。“市梦率”只是果，投资者的“市胆率”才是因。“泡沫”是应对经济下行的手段，它并没有错，错的是胆大包天的“非理性”。所以，政策层面挤出“非理性泡沫”的重点一定在于扭转“非理性”而不是直接刺穿“泡沫”。
由是观之，目前作为个人投资者的我们最应该检讨的是自己究竟加了多大的杠杆，自己能够承受多高的杠杆风险。目前沪深两市融资余额已高达近1.73万亿元，意味着越来越多的人开始“借钱炒股”。而上周末来自监管层的态度已经非常坦白——你不主动降杠杆，就会逼你被动降杠杆。如果眼下你的浮盈主要来自杠杆的撬动，那么你真该如履薄冰了——杠杆好借，支点不好找，当政策支点被移除之后，杠杆那头的重量轻而易举便能将你连根拔起……
浮盈变浮云？想一想，太可怕了！（慕容散）
