尽管国内汽车行业整体不景气早已是市场共识，但长安汽车(000625.SZ)最新公布的经营业绩依然让人倒吸一口凉气。即使政府给予了数额不低的补助，却依然未能挽救这家拥有157年历史底蕴、35年造车积累的车企于亏损的泥潭中，前三季度其归属于上市公司股东净利润的亏损额度接近2018年全年净利润的四倍。
销量的下降无疑是业绩滑坡的罪魁祸首，尤其是合资品牌成为最大拖累。今年1—9月，长安汽车销量同比下降23.59%，其中长安福特的销量降幅超过58%。
另一个合资品牌长安标致雪铁龙(即长安PSA)状况亦不佳，多年来未能给长安汽车带来正收益。当前长安PSA正在遭受长安汽车的抛弃，有消息称后者欲将手中的长安PSA股权全部出售。
截至11月5日收盘，长安汽车每股股价7.58元，较52周最高下降29.42%。
长安汽车今年以来股价走势
